智能調(diào)度系統(tǒng)通過借鑒國內(nèi)外相關(guān)項目的試驗成果及國內(nèi)外相關(guān)系統(tǒng)建設(shè)的先進經(jīng)驗，采用全球衛(wèi)星定位技術(shù)、地理信息技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)、管理技術(shù)、遠(yuǎn)距離識別技術(shù)以及GPRS（或CDMA、3G）公共數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)，對公交車輛實行全程監(jiān)控和調(diào)度，以提高調(diào)度的智能化程度，達(dá)到運營車輛間距均勻性、行駛過程安全和運行的高效率性，形成集智能化調(diào)度服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)通信于一體的先進公共交通智能化調(diào)度管理系統(tǒng)。達(dá)到有效提高車輛運營效率和效益，提升公交管理水平，為乘客提供更加安全、方便、快捷、舒適、高效的服務(wù)。
二、系統(tǒng)功能
安運智能公交監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)架構(gòu)由4個部分組成：車載終端子系統(tǒng)，數(shù)據(jù)中心子系統(tǒng)、監(jiān)控調(diào)度子系統(tǒng)，電子站牌。
1. 車載終端子系統(tǒng)
車載設(shè)備由GPS/GPRS主機、視頻監(jiān)控錄像系統(tǒng)、車載攝像模塊、自動語音報站器、IC卡數(shù)據(jù)傳輸模塊、車頭LED屏、司機LCD顯示屏、多功能鍵盤（駕駛員身份識別、業(yè)務(wù)控制）等技術(shù)基于一身的產(chǎn)品，并預(yù)留多種數(shù)據(jù)接口，用戶可根據(jù)需要進行車載票據(jù)打印、票據(jù)條碼掃描、客流統(tǒng)計、車載AV視頻廣告接入、乘客短信查詢和公眾信息投放等多種用途。
2. 數(shù)據(jù)中心子系統(tǒng)
數(shù)據(jù)中心子系統(tǒng)提供對車載設(shè)備數(shù)據(jù)的采集，處理，為調(diào)度子系統(tǒng)提供監(jiān)控和調(diào)度的數(shù)據(jù)接口。
3. 監(jiān)控調(diào)度子系統(tǒng)
調(diào)度子系統(tǒng)提供制定發(fā)車計劃，對車輛的調(diào)度排班，監(jiān)控，軌跡回放，車輛的信息查詢（超速報警，上傳信息和到離站信息）以及各種調(diào)度相關(guān)的報表，有利于制定高效率的公交車輛調(diào)度計劃以實現(xiàn)降低運營成本提高效益。
4. 電子站牌
車載終端通過車輛實時運營位置，按站點播報到離站語言信息，電子站臺實時顯示各線路即將到站車輛及距離信息，方便市民及時了解乘車情況。通過電子站牌，能夠向公眾及時傳達(dá)公交到站信息、公交線路調(diào)整信息、新聞天氣廣告等信息。
|
車載終端子系統(tǒng) |
數(shù)據(jù)中心子系統(tǒng) |
監(jiān)控調(diào)度子系統(tǒng) |
電子站牌 |
|
GPS/GPRS主機 |
智能調(diào)度服務(wù)器端 |
基礎(chǔ)信息管理 |
到站信息顯示 |
|
視頻監(jiān)控錄像系統(tǒng) |
車載終端通訊服務(wù)器 |
調(diào)度計劃管理 |
車輛實時位置 |
|
自動語音報站器 |
報表服務(wù)器 |
車輛實時監(jiān)控 |
路況信息 |
|
司機LCD顯示屏 |
車載設(shè)備更新服務(wù)器 |
車輛軌跡回放 |
廣告信息 |
|
多功能鍵盤 |
|
超速報警 |
|
|
|
|
電子圍欄 |
|
|
|
|
實時視頻回放 |
|
二、
系統(tǒng)優(yōu)勢
1、
主要質(zhì)量指標(biāo)
正確性：完整實現(xiàn)用戶需求，系統(tǒng)對業(yè)務(wù)流程、數(shù)據(jù)需求正確體現(xiàn)。
可靠性：穩(wěn)定運行，客戶端應(yīng)用與服務(wù)端業(yè)務(wù)邏輯和數(shù)據(jù)實體物理隔離、邏輯關(guān)聯(lián)。
易用性：客戶端從功能畫面上進行操作。
可擴展性：本系統(tǒng)采用C/S模式，設(shè)計時采用組件Component技術(shù)，易于將來擴展功能。
清晰性：C/S模式三層架構(gòu)，分為數(shù)據(jù)模型、控制處理、操作界面3層。
2、業(yè)務(wù)全面電子化
系統(tǒng)涵蓋駕駛培訓(xùn)所有業(yè)務(wù)，實現(xiàn)檔案登記和申請審批的計算機化，所有業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)全部進入系統(tǒng)，實現(xiàn)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的電子化，系統(tǒng)應(yīng)用以后，業(yè)務(wù)經(jīng)辦速度更快、對存檔材料的查詢更加迅速，業(yè)務(wù)辦理的準(zhǔn)確性更高，有效提高各單位的服務(wù)效率和服務(wù)質(zhì)量。
3、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)集中化
系統(tǒng)建立一個統(tǒng)一的省級數(shù)據(jù)中心，實現(xiàn)整個省級范圍內(nèi)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的共享、匯總、分析，相比于手工業(yè)務(wù)系統(tǒng)和分散數(shù)據(jù)系統(tǒng)，一是可以隨時誰地查詢?nèi)》秶鷥?nèi)任一學(xué)員的任一業(yè)務(wù)信息；二是可以快速得到需要的全省綜合信息及分析、預(yù)測信息，便于決策者進行數(shù)據(jù)統(tǒng)計、統(tǒng)計分析、預(yù)測分析、檢測預(yù)警、風(fēng)險分析的工作。
4、業(yè)務(wù)辦理協(xié)作化
系統(tǒng)充分考慮了各業(yè)務(wù)之間的協(xié)作關(guān)系，將各個業(yè)務(wù)有機的聯(lián)系起來，實現(xiàn)了業(yè)務(wù)之間的協(xié)同互動。
如：學(xué)時申請和學(xué)時審核業(yè)務(wù)，為獲得關(guān)聯(lián)的學(xué)員檔案數(shù)據(jù)，運管人員需要在成堆的紙質(zhì)檔案資料中翻找，費時費力，還難免存在疏漏，而使用系統(tǒng)可以快速準(zhǔn)確地查詢到業(yè)務(wù)辦理所需的信息資料，將經(jīng)辦人員從成堆的紙質(zhì)檔案資料中“解放”出來，提高業(yè)務(wù)的經(jīng)辦效率，也相應(yīng)增加了服務(wù)對象的滿意度。
5、業(yè)務(wù)范圍全區(qū)域化
首先，業(yè)務(wù)范圍全區(qū)域化可以方便服務(wù)對象，提高服務(wù)質(zhì)量。如駕校只要登記了學(xué)員、教練和車輛檔案，則各個分校和報名點均能夠?qū)崟r查詢?yōu)g覽，辦理后續(xù)業(yè)務(wù)，即“一點登記，全校有效”。
6、 業(yè)務(wù)配置靈活化
系統(tǒng)提供了靈活的業(yè)務(wù)流程配置，可由用戶自行配置，以滿足不同用戶對同一業(yè)務(wù)的不同需求，以及將來業(yè)務(wù)變化的需求。如內(nèi)訓(xùn)流程，客戶可自定義流程環(huán)節(jié)：理論/模擬/實車?yán)碚?基礎(chǔ)/樁訓(xùn)/場訓(xùn)/路訓(xùn)，還可以為各個環(huán)節(jié)分別指定執(zhí)行的步驟：報名、考試申請審核、成績登記、定車定教、結(jié)業(yè)、駕照發(fā)放；甚至能與相關(guān)公安科目考試聯(lián)動，從而正式再現(xiàn)業(yè)務(wù)之間的辦理流程
7、用戶操作簡便化
系統(tǒng)采用了集中調(diào)度的操作界面，界面直觀、操作方式統(tǒng)一，便于用戶快速掌握操作方法，對一些復(fù)雜的輸入作了最大程度的簡化，以期在保證輸入正確的情況下盡量減少用戶操作，加快輸入速度。由于調(diào)度員普遍存在人員年齡大或計算機基礎(chǔ)差的情況，簡便的操作使得這部分人員能夠在較短得時間內(nèi)掌握系統(tǒng)的使用，降低系統(tǒng)實施的難度。
全國電話：0755-89584713 業(yè)務(wù)咨詢QQ:2355467530
0755-89584713 
